V Brazílii minimální přepravní ceny zavedené vládou jako součást loňské dohody o ukončení stávky dopravních pracovníků vytvářejí dodatečné náklady pro skupinu zpracovatelského masa ve výši 500 milionů reais ročně (126 milionů amerických dolarů).

„Minimální ceny za přepravu ohrožují schopnost společností efektivně dodávat zboží,“ řekl Jose Perboir, koordinátor logistické skupiny Asociace masného průmyslu ABPA.

„Zveřejněný návrh vlády trestá účinnost. Stojíme před dodatečnými náklady půl miliardy reais, “řekl Perboyr při slyšení v národní dopravní agentuře ANTT.

Vládní nařízení v polovině roku 2018, kterým se stanoví minimální ceny za dopravu, bylo jedním z několika opatření navržených vládou k ukončení 11denního protestu řidičů nákladních vozidel. Truckers pokračoval ve stávce na protest proti rostoucím cenám nafty.

Protesty pak zablokovaly hlavní dálnice v Brazílii a zpozdily přepravu zboží na místní trhy a přístavy. V masném průmyslu nebyly miliony ptáků schopny se nakrmit, protože kamiony naložené krmením neměly příležitost dostat se včas na místa krmení.

Daniel Amaral, ekonom brazilské asociace pro zpracování olejnatých semen, Abiove během veřejného slyšení, také vyjádřil obavy ohledně minimálních přepravních cen: "Chápeme, že minimální přepravní ceny jsou protiústavní a nezákonné."