Mnoho včelařů, zejména začátečníků, je upřímně překvapeno, že bez ohledu na to, jak se to snaží, množství medu, které lze získat za sezónu z jednoho úlu, je velmi skromné ​​a včelí rodiny jsou slabé a neplodné. Tajemství je, že za účelem získání opravdu vysoké produktivity medu musí včely migrovat. V tomto přehledu jsou popsány všechny komplikace tohoto procesu, včetně toho, jak si vyrobit mobilní včelín vlastními rukama.

Vlastnosti kočovného včelařství

Jak víte, včely vyrábějí med z nektaru a pylu některých rostlin zvaných medové rostliny. Nejaktivnější sbírka surovin pro budoucí med nastává v období, kdy kvetou medové rostliny. Tentokrát však obvykle prochází rychle a hmyz musí naléhavě hledat nové místo pro „lov“ a ne vždy jsou taková hledání docela úspěšná. Z tohoto důvodu množství medu, které lze získat z jednoho úlu, vždy silně závisí na umístění včelařství a na konkrétních povětrnostních podmínkách převládajících v dané sezóně.Protože se taková nejistota a špatná předvídatelnost stávají vážným problémem pro každého, kdo považuje prodej medu za vážný zdroj stálého příjmu, je nutné hledat způsoby, jak ovlivnit ukazatele produktivity medu, a samozřejmě se je pokusit zvýšit. To je přesně řešení kočovného včelařství.

Například ve vesnici Krivonosovo na konci dubna rozkvetla medunica ao měsíc později byl tento proces úplně dokončen. Současně včelař dobře ví, že doslova 20 km od tohoto místa, v obci Krivoshapkino, jsou v druhé polovině května rozlehlé louky s pampelišky. Včelař, který se takto pohybuje od jednoho kvetoucího melliferu k druhému, poskytuje svým „svěřencům“ příležitost aktivně a hlavně nepřetržitě shromažďovat nektar několik měsíců v řadě.

Důležité! Existují speciální kalendáře kvetoucích medonosných rostlin relevantních pro různé regiony. Například ve středním pruhu evropské části Ruska vám dobře organizované putování včel umožňuje zahájit sběr medu v polovině dubna a koncem koncem července a na Ukrajině může toto období trvat od března do září včetně.

Dalším důvodem vysoké produktivity kočovného včelařství je to, že včely jsou v tomto případě transportovány co nejblíže k místu, kde rostou medové rostliny, což znamená, že utrácejí mnohem méně energie na celý proces sběru nektaru, než je tomu v případě stacionárního uspořádání úlů. Včela, která neměla čas se unavit, se vrací do hnízda s plným úplatkem, zatímco během dlouhého letu hmyz sní velkou část své kořisti, aby si udržel svou vlastní sílu.

Co je nutné pro úspěšný nomádský včelín?

Samozřejmě, aby se včelín mohl pohybovat po značné vzdálenosti, je nezbytná doprava. Není nutné, aby to byl nákladní automobil nebo dodávka. U malého počtu úlů je docela možné omezit se na přívěs. Stejně jako u „usazeného“ včelařství je pro mobilní včelín potřeba úl. V zásadě neexistují žádné zvláštní rozdíly v uspořádání stacionárních a mobilních domů.Obvykle se však pro přepravu používají modernější modulární struktury, které se skládají ze vzájemně propojených homogenních úlových buněk. Hlavní výhodou takových včelích pavilonů je kompaktnost a stabilita během přepravy. Vzhledem k tomu, že při organizaci nomádského včelařství neexistují žádné zvláštní obtíže, obecně i tento postup včelařství úspěšně používají i malí zemědělci a soukromí chovatelé.

Důležité! Odhaduje se, že aby se nomádský včelín vyplatil, musí jeden úl přinést nejméně 5 kg medu. Pro srovnání: průměrná produktivita stacionárního úlu je asi 2 kg medu.

Jemnosti roamingových včel

Přeprava živého nákladu je však vždy spojena s jemnostmi. Nejprve je třeba se zajímat o státní pravidla použitelná na tomto území, která tento proces upravují, jinak může být dopravce odpovědný za neexistenci potřebných dokladů a zaplatit nejen velkou pokutu, ale také ztratit svůj majetek.Kromě toho jsou včely velmi citlivé na stres a těžko snášejí transport, takže dlouhé třepání v terénu může být pro rodinu škodlivé. Na druhé straně parkování u úlů nelze uspořádat ani u dálnic s dobrým pokrytím: skutečně kvalitní med lze získat pouze na ekologicky čistých plantážích.

Správné nastavení úlů

Během nomádu je velmi důležité řídit se několika základními pravidly:

1. Vzdálenost mezi parkovištěm a nejbližší plantáží, na které rostou medonosné rostliny, by měla být minimální, v žádném případě však nesmí být delší než 2 km.
2. Na cestě do závodu na výrobu medu nebo v bezprostřední blízkosti úlu musí být zdroj vody - potok, jezero nebo jiná vodní plocha.
3. Před zaparkováním byste se měli ujistit, že v blízkosti jsou další včelíny (kočovné nebo stacionární) a pokud je to možné, vzdálte se alespoň 3 km od nejbližšího „konkurenta“.
4. Bez ohledu na to, zda jsou úly odstraněny z plošiny nebo zůstanou uvnitř, musí být umístěny ve stínu a na místě chráněném před větrem.
5. Pokud máte v úmyslu odstranit úly z vozidla, měli byste se předem ujistit, že je snadné jet na místo jejich umístění nejen pro vykládku, ale také pro následné nakládání modulu na plošinu (z tohoto důvodu je důležité zajistit, aby po nějaké době nehrozilo žádné riziko) budou uzavřeny nebo blokovány).

Víš? Při hledání potravy je včela schopna ujít cestu 8 km a poté se nepochybně najít cestu k domu, pohybující se současně rychlostí asi 0,5 km za minutu.

Dobrá prostorová orientace a odolnost hmyzu by neměla včelaře klamat. Za prvé, po dlouhé cestě je hmyz úplně vyčerpán a jeho následná produktivita je výrazně snížena. Za druhé, na velké vzdálenosti mohou včely létat pouze ve známé oblasti, kterou každá z nich důkladně prostudovala „od mládí“ (první let mladé včely je vždy seznamováním, prováděným s cílem „průzkumu“). Pro kočovný včelín je zásadní, aby včely byly v těsné blízkosti úlu.

Důvody pro včelaře k vytvoření mobilních domů

Hlavním důvodem pro vytvoření kočovných včelínů je samozřejmě prodloužení doby sběru medu a poskytnutí včelím kompletním potravinám, které je průběžně zdaleka vždy v dosahu hmyzu, když je nehybné (tato vzdálenost se tradičně počítá jako plocha v okruhu 3 km od úlu). .

Někdy je však přeprava včel z místa na místo určována také vynucenými okolnostmi, jako například:

• nesouhlas sousedů v místě v blízkosti včelína, což může vést k vážným konfliktům;
• přítomnost alergie na včelí jed v jednom z členů rodiny, který činí kontakt s včely skutečně nebezpečným;
• příliš vysoká konkurence mezi včelaři na stejném místě;
• masivní používání pesticidů a jiných nebezpečných chemikálií v polích nebo objektech nacházejících se v loveckém okruhu včel, které nejenže negativně ovlivňuje kvalitu medu, ale také mohou vést k úplné smrti rodiny.

Víš? Nomádské včelařství se praktikovalo ve starověkém Egyptě. Pravda, rafty byly v té době používány jako doprava a hlavní vodní cesta země, řeka Nil, sloužila jako silnice.

Výhody a nevýhody těchto úlů

Vše, co již bylo řečeno o mobilních včelínech, nám umožňuje zdůraznit výhody i nevýhody takového kočovného včelařství.

• Mezi nesporné výhody metody patří zejména:
• velmi vysoká míra sběru medu, a to i díky významnému prodloužení doby aktivní práce včel (ve srovnání se stacionárním včelínem může být produktivita desetkrát vyšší);
• možnost získání medu různých odrůd, což také zvyšuje efektivitu podnikání;
• výrazné zlepšení síly včelských kolonií, zvýšení jejich plodnosti (med vyrobený z pylu ze stejných rostlin je pro hmyz méně výživný než smíšený a vícebarevný);
• nepřítomnost přímé závislosti na povětrnostních podmínkách, které brání sběru medu z konkrétní medovníky v konkrétním časovém období (pracovní plocha pro včely lze vždy změnit);
• schopnost ovlivnit čistotu (jednobarevná nebo vícebarevná) a kvalitu (šetrnost k životnímu prostředí) konečného produktu, správný výběr rostlin medu v procesu stěhování.

Moduly pro mobilní včelíny se snadno vyrábějí a udržují, stabilní, trvanlivé a kompaktní.

• Pokud jde o nevýhody kočovného správcovství, jsou také zřejmé:
• nesrovnatelně vyšší výrobní náklady (pohyb včel po rozkvetlých medových rostlinách vyžaduje obrovské množství času, úsilí a finančních investic, zatímco návštěva úlů při krátkých návštěvách jednou týdně, jako je tomu ve stacionárním včelařství, v tomto případě to nebude fungovat);
• nedostatek pohodlných podmínek pro osobu doprovázející modul (potřeba spát v autě nebo ve stanu, jíst suché jídlo atd.);
• nutnost vypracování dalších dokladů nezbytných k přepravě živého nákladu (seznam těchto dokladů a přísnost požadavků závisí na zemi)
• přísnější požadavky na pevnost a stabilitu úlů, riziko poškození struktury a zranění jejích obyvatel během přepravy;
• potíže s výběrem parkovacích míst (soukromý majetek, konkurenční včelíny, chráněná území, nedostatek přístupu na vhodné místo atd.);
• potřeba mnohem hlubších znalostí týkajících se konstrukce úlů (pokud je to nutné, okamžité opravy v terénu), geolokace, rostlin vhodných pro sběr nektaru a jejich doby kvetení, jakož i dalších otázek vyžadujících okamžitou reakci na místě;
• nebezpečí ztráty části pracujících jednotlivců, kteří nebyli schopni navigovat v neznámé oblasti a kteří zemřeli při hledání cesty domů;
• potřeba přijmout opatření na ochranu modulů umístěných na otevřeném prostranství;
• zvýšené riziko otravy včel a jejich medu produkovaného pesticidy používanými při pěstování v terénu (neustále se pohybující, včelař často nemá příležitost získat spolehlivé a relevantní informace o takových událostech);
• putování včel a smíšených rodin - je typické pro každý modulární úl, ale když je putování zvláště výrazné.

Důležité! V mobilních včelíních neexistují téměř nikdy slabé rodiny - všichni jednotlivci jsou aktivní, plnohodnotní a stejně silní.

Jak si udělat vlastní včelařství rukama?

Samozřejmě, modul s více případy nomad, který strávil malé množství času, lze zakoupit připravený a poté jednoduše nainstalovat na jakoukoli platformu s posuvnou řadou. Tovární mobilní včelín je však nákladný a ne vždy se hodí k přepravě, kterou má včelař k dispozici.

Na druhou stranu, s použitím tolik úsilí a vynalézavosti, je docela možné vyrobit takový design vlastními rukama, což je optimální z hlediska velikosti, hmotnosti a dalších důležitých parametrů. První a nejdůležitější věc, kterou si musíte před zahájením práce zjistit sami, je způsob dopravy budoucího včelína.Pokud vážně nezvažujete vyhlídky na přepravu včel koňmi na provizorních vozících, jako tomu bylo ve starých časech, je pro tento účel nejjednodušší použít běžný přívěs, auto nebo dokonce traktor (například 2 PTS4). Praxe ukazuje, že tímto způsobem je s pomocí osobního automobilu docela pohodlné přepravovat úly a moduly určené pro jednu a půl tuctu včelstev a ještě více.

Je-li přívěs na palubě, jsou bočnice z důvodů pohodlí odstraněny a na plošině jsou pomocí bočních šroubů k dřevěné podlaze přišroubovány dvě vodicí kolejnice. Poté, co se rozhodnete pro platformu, můžete začít vyrábět samotný modul.

Víš? Pot, který působí na včely, působí jako nepříjemný faktor, a proto hmyz uvolněný z úlu s klisnou zaútočí na nevinné zvíře a násilně ho bodne. Naši předkové tuto vlastnost dobře znali a vždy před tím, než uvolnili včely přepravované, vždy koně vzali.

Vzhledem k tomu, že návrh by měl být mobilní, mělo by být hlavním kritériem při výběru hlavního materiálu pro jeho výrobu nízká hmotnost. Z tohoto hlediska je nejlepší volbou polystyrenová pěna. S tím také není obtížné pracovat, takže mnoho včelařů dává přednost této konkrétní možnosti.

Nástroje a materiály

Pro vytvoření mobilního modulu budete potřebovat:

• listy extrudované bílé polystyrenové pěny (EPS) o tloušťce nejméně 30 mm (na rozdíl od konvenčních fólií je díky uzavřeným buňkám mnohem silnější, absorbuje méně vlhkosti a co je nejdůležitější, má nižší tepelnou vodivost, která poskytne dodatečnou ochranu včelům před zimou chladem i a z letního vedra, které je obzvláště nebezpečné během přepravy);
• dřevovláknité desky nebo překližky;
• kovové rohy 45 × 45 mm;
• dřevěný trám 60 × 70 mm;
• galvanizované železo nebo jiný vážicí materiál pro výrobu palet;
• tekuté nehty nebo lepidlo;
• samořezné šrouby;
• přední akrylová barva různých barev.

Sada nástrojů obsahuje pouze:

• ostrý nůž;
• ruleta nebo pravidelné pravítko;
• úroveň;
• tužka nebo fixka pro značení;
• brusný papír pro zpracování hran polystyrenové pěny.

Důležité! Maximální hmotnost jednoho úlu polystyrenu je asi 1,5 kg a do takového domu lze snadno umístit tucet rámů. Na přívěs do auta můžete nainstalovat až 30 plnohodnotných úlů.

Kresby

Celkový design mobilního včelína může vypadat asi takto:

Jak je vidět z obrázku, včelař může umístit své pracoviště do středu (varianta „c“) nebo před nástupiště (varianta „a“). Pohled shora (obrázek „b“) ukazuje pořadí umístění zbývajících částí včelařství (zprava doleva): vytahovač medu, řezací stůl, sedadlo, skříňka pro uložení nářadí a náhradní rámy, moduly s úly, umístěné v jedné nebo dvou úrovních.

Samotný úl lze vyrobit podle tohoto výkresu:

Shromáždění včelínů

Posloupnost kroků při výrobě úlu pro kočovný včelín:

1. Označte potřebné díly na listech z expandovaného polystyrenu a dřevovláknité desky, nezapomeňte ponechat tolerance pro švy na každé straně (minimálně 5 mm).
2. K řezání obrobku použijte ostrý nůž.
3. Lapování polotovarů z dřevovláknité desky a expandovaného polystyrenu.
4. Pomocí brusného papíru vloženého na překližkovou desku zbroušte stěny úlu.
5. Chcete-li vytvořit rám z dřevěných trámů o šířce 11 mm a hloubce 20 mm, nainstalujte jej na zadní stěnu úlu jako ohyby (bezfaltsevy úly pro kočovné použití nejsou dobré).
6. Přilepte nebo upevněte všechny detaily domu tekutými nehty.
7. Po čekání na zaschnutí lepidla podepřete rámy z úzkých proužků překližky.
8. Natřete vnější stěny úlu akrylovou fasádní barvou.
9. Z pozinkovaného železa vyrobte paletu požadované velikosti a nainstalujte do ní úl, abyste přesunuli těžiště do spodní části (toto opatření chrání modul před převrácením během přepravy).

Důležité! Včely přepravované s otevřeným letním vzduchovým žihadlem jsou mnohem méně pravděpodobné, že budou bodat, než je tomu v případě, kdy jsou východy z úlů během přepravy uzavřeny.

Jak naložit úl na přívěs?

Aby mohl být modul z úlů přepravován, musí být s přívěsem provedeny některé přípravné práce.

Děje se to takto:

1. Vytvořte rám z dřevěných desek a nainstalujte jej na plošinu (pokud přívěs není na palubě, ale ve formě kabiny, tento návrh není nutný).
2. Pomocí desek ze dřevovláknité desky nebo překližky, jakož i kovových rohů a šroubů připevněte police do rámu tak, aby vyhovovaly úlům (v jedné nebo dvou vrstvách).
3. Pomocí pečlivého značení vyřízněte otvory ve stěnách nebo stranách přívěsu, které odpovídají plochám úlu, které budou umístěny na plošině.
4. Ve středu mezi stojany by měl být zajištěn volný prostor pro průchod.
5. Umístěte úly na police a bezpečně je upevněte tak, aby se struktura během pohybu nerozpadla.

Jak zařídit úly

Úly by měly být vždy umístěny ve stejné vzdálenosti od sebe. Upřednostňovanou možností je návrh modulu v jedné vrstvě. Včelaři používají dvoupodlažní struktury násilně, aby šetřili místo, ale vyšší hromady jsou rozhodně nepřijatelné. Problém spočívá v tom, že včely v přírodě žijí v jednotlivých hnízdech, které jsou umístěny odděleně od sebe navzájem, a nikoli v pavilonech pro více bytů.

Včela, která má schopnost snadno se pohybovat ve vesmíru a najít cestu do „domu“, se proto často ztratí, vidí před sebou mnoho identicky vypadajících ptáků a svévolným výběrem kteréhokoli z nich pravděpodobně spadne do podivné rodiny (v obyčejném včelínku) taková situace téměř nikdy nevznikne, ale pro modulární, zejména mobilní, je to velmi charakteristické).

Míchání rodin, jako je tato, je považováno za poměrně velký problém z mnoha důvodů. Takže po vrácení včel s úplatkem jsou úly vyplněny nerovnoměrně - hmyz se hromadí v extrémních, centrální zůstávají prázdné (tento jev je typický zejména pro nepříznivé povětrnostní podmínky, když hmyz poháněný deštěm a vítr po cestě rychle letí do nejbližšího hnízda).

Navíc při provádění chovatelské práce se zkušení včelaři vždy snaží kombinovat silné rodiny se silnými a slabými a slabými, takže v každé rodině by měl být stav jejích členů vždy přibližně stejný, zatímco při míchání rodin je toto pravidlo porušeno. A konečně, včela nelétá do své rodiny pravidelně, což vede k tomu, že „nezvaný host“ čelí opozici včel hlídacích psů, které se nedovolí cizinci s neznámým zápachem.Výsledkem je, že včela ohromená úplatkem zahajuje boj, někdy končí i smrtí jednoho z účastníků, ale i bez takových vážných ztrát, což nepříznivě ovlivňuje celkovou výkonnost výroby medu. Pokud se však děloha mýlí, následky jsou ještě více žalostné: na toulavou čeká jistá smrt a její osamělá rodina pravděpodobně také zemře.

V jistém smyslu lze úlům zabránit v malování v různých barvách, což je to, co obvykle včelaři dělají, ale nejlepším způsobem, jak zachránit rodiny, je uspořádat domy tak, aby byly striktně rovnoběžné s květinovými plantážemi a nebyly kolmé ani vertikální.

Tipy od zkušených včelařů

Aby se mobilní včelín stal skutečně výnosným podnikem a odůvodnil všechny nepříjemnosti spojené s jeho údržbou, doporučují zkušení včelaři dodržovat tato pravidla:

1. Musíte cestovat na nové místo takovým způsobem, aby včely mohly letět na „lov“ ráno, co nejdříve.
2. Je žádoucí, aby silnice procházela v noci, večer nebo ráno, v každém případě je nutné vyloučit pohyb pod spalujícím sluncem, což může vést k významnému oslabení a dokonce i smrti včel.
3. Než se začnete pohybovat, musíte vždy pečlivě zkontrolovat spolehlivost úlů na platformu.
4. Pokud je to možné, zejména v případech, kdy je pohyb na venkově nebo na nekvalitních silnicích, je vhodné před přepravou pumpovat med z úlů, jinak se zvyšuje riziko poškození voštin. Pokud to není možné, měly by být pod úly umístěny polštáře, větve nebo jiné změkčující podložky pro další odpružení.
5. Během přepravy zůstávají včely hladové, což zabraňuje průjmu a ucpávání úlů vylučováním.
6. Vzdálenost mezi parkovacími místy by měla být vždy dostatečně velká, aby se po odjezdu do „lovu“ nevrátily včely do původního umístění úlu (pro pojištění je vhodné odjet nejméně 10 km). Na druhé straně cestování příliš dlouho a náhle měnící se prostředí může způsobit rodině tolik stresu, že výroba medu úplně přestane.
7. Kupodivu je lepší přepravovat včely s otevřeným vzduchovodem, takže mají menší stres a navíc je v úlu zajištěno větrání.
8. Léta nesmí být za žádných okolností uzavřena během zastavení nebo parkování.

Nomádské včelařství je velmi obtížné a nákladné podnikání, avšak pouze tímto způsobem lze dosáhnout vysoké míry produkce medu. Je možné vyrobit mobilní včelín bez námahy pomocí vlastních rukou, pomocí lehkých a cenově dostupných materiálů, po kterých bude mít k dispozici běžný osobní vůz s přívěsem, který bude moci přesunout úly na místa aktivního kvetení medovin a tím výrazně prodloužit dobu aktivní kolekce medu a kvalita konečného produktu.